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| 行 1: | 行 1: | ||
| ====== Będzin ====== | ====== Będzin ====== | ||
| + | ^ 站名 | ||
| + | | Będzin | 本津 | B | B | | ||
| ===== 位置 ===== | ===== 位置 ===== | ||
| - | {{: | + | {{: |
| {{: | {{: | ||
| - | 本津站位于铁路1号线索斯诺维茨总站与东布罗瓦-古尔尼察站之间。该站设有了通往各自车站方向并配备自动闭塞系统的双线。 | + | 本津站位于铁路1号线索斯诺维茨总站与东布罗瓦-古尔尼察站之间。该站设有通往各自车站方向并配备自动闭塞系统的双线。 |
| 历史上曾存在通往索斯诺维茨总站的第三条线路，但现已废弃停用。 | 历史上曾存在通往索斯诺维茨总站的第三条线路，但现已废弃停用。 | ||
| ===== 说明 ===== | ===== 说明 ===== | ||
| <alert info> | <alert info> | ||
| + | <alert info> | ||
| + | 本津站为小型车站，设两条正线及若干侧线。实际仅正线和两条侧线可投入使用（其余侧线因未架设接触网已停用）， | ||
| + | 且仅正线有站台。 | ||
| + | ===== 调度面板 ===== | ||
| + | ==== 基本 ==== | ||
| + | {{: | ||
| + | ==== CCTV位置 ==== | ||
| + | {{: | ||
| + | ==== 道岔限速 ==== | ||
| + | {{: | ||
| + | ===== 轨道长度 ===== | ||
| + | ^ 股道号 ^ 长度 ^ | ||
| + | | 1 | 758m | | ||
| + | | 2 | 750m | | ||
| + | | 4 | 594m | | ||
| + | | 6 | 578m | | ||
| + | | 8 <color red> | ||
| + | | 10 <color red> | ||
| + | | 12 <color red> | ||
| + | | 14 <color red> | ||
| + | | 16 <color red> | ||
| + | | 18 <color red> | ||
| + | ==== CCTV ==== | ||
| + | 本津站配备了三台CCTV设备。 | ||
| + | ^ 名称 | ||
| + | | PLATFORMS | ||
| + | | SEM_A-B | ||
| + | | SEM_P-R-S | ||
| + | ===== 无线电频道 | ||
| + | ^ 频道 | ||
| + | | R2 | LK1 | | ||
| + | ===== 特别事项 ===== | ||
| + | * E4信号并非标准主信号，因空间受限而采用紧凑设计，司机极容易忽略该信号。 | ||
| + | * **设置通往东布罗瓦-古尔尼察（Dąbrowa Górnicza）的进路时，务必先开放C信号机或者D信号机——若未开放此信号机，任何从E组信号机经C或D的进路均无法建立，此为安全强制要求。** | ||
| + | * 本站仅启用1道、2道、4道及6道，其余轨道因未架设接触网已封闭。其中8道与10道红光带常亮。 | ||
| + | * 通往索斯诺维茨总站（Sosnowiec Główny）方向存在第三条轨道，现已废弃，其历史走向原为索斯诺维茨波贡站（Sosnowiec Pogoń），现仅能用于调车作业，相关道岔已被锁定。 | ||
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