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| 行 1: | 行 1: | ||
| ====== Łazy Ła ====== | ====== Łazy Ła ====== | ||
| + | ^ 站名 | ||
| + | | Łazy Ła | 瓦基 A 信号楼 | ŁA | LA | | ||
| + | ===== 位置 ===== | ||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | Łazy Ła 信号楼位于连接华沙至卡托维兹的 LK 1 号线上。其北侧邻接大型信号楼 Zawiercie,南侧则是 Łazy 客运站(Łazy Łb)。此外,值得一提的还有相邻的编组站信号楼 Ła-1,但该信号楼在游戏中并未实现。那里的轨道目前处于封闭状态,无法使用。 | ||
| + | ===== 说明 ===== | ||
| + | <alert info> | ||
| + | <alert info> | ||
| + | ==== 轨道与信号系统 ==== | ||
| + | 该信号楼范围内没有站台。在 LK1 线路上仅有一个闭塞区间,因此信号机 S1、S2、C1 和 C2 在 LK1 线上起区间通过信号机的作用。\\ | ||
| + | 与此不同,在 LK154、LK160 和 LK186 线路上有许多用于货运列车编组的货运轨道。从 Zawiercie 方向驶来时,LK160 线的 3 号轨道位于北侧,LK186 线的 4 号轨道位于南侧。在这两条轨道之间则是 LK1 线双向行驶的轨道。 | ||
| + | ==== 货运站场布局 ==== | ||
| + | Łazy Ła 信号楼在东西两侧各有一个货运站,每个方向各设有 8 条轨道:\\ | ||
| + | **西侧货运站:仅供南下列车使用。**\\ | ||
| + | **东侧货运站:仅供北上列车使用。**\\ | ||
| + | 这种运行模式是由通往 Łazy Łb 方向的轨道决定的,这些轨道只能单向通行。轨道 324(游戏中为 224;属于 LK186)、123(LK160)和 125(LK154)的区间闭塞方向是永久固定的,无法更改方向。这些区间的闭塞是全自动运行的,无需手动执行请求闭塞或释放闭塞。 | ||
| + | ==== 调度协作 ==== | ||
| + | 轨道 324:Łazy Łb 信号楼会通过电话为经由 324 号轨道的列车请求闭塞,该请求必须予以接受。\\ | ||
| + | Zawiercie 方向:通向 Zawiercie 方向的 3 号和 4 号轨道同样可以通过电话进行闭塞请求。 | ||
| + | ===== 调度面板 ===== | ||
| + | ==== 基本 ==== | ||
| + | {{: | ||
| + | ===== 轨道长度 ===== | ||
| + | ^ 信号方向 ^ 股道号 ^ 长度 ^ | ||
| + | | **F103** | 103 | 866m | | ||
| + | | **Tm31** | 103 | 871m | | ||
| + | | **F4** | 104 | 932m | | ||
| + | | **E4** | 104 | 917m | | ||
| + | | **F105** | 105 | 828m | | ||
| + | | **Tm30** | 105 | 831m | | ||
| + | | **F106** | 106 | 856m | | ||
| + | | **E106** | 106 | 850m | | ||
| + | | **F107** | 107 | 777m | | ||
| + | | **Tm29** | 107 | 779m | | ||
| + | | **F108** | 108 | 855m | | ||
| + | | **E108** | 108 | 856m | | ||
| + | | **F109** | 109 | 772m | | ||
| + | | **Tm28** | 109 | 778m | | ||
| + | | **F110** | 110 | 904m | | ||
| + | | **E110** | 110 | 907m | | ||
| + | | **F110** | 111 | 834m | | ||
| + | | **Tm27** | 111 | 847m | | ||
| + | | **Tm126** | 112 | 901m | | ||
| + | | **E112** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **F113** | 113 | 820m | | ||
| + | | **Tm26** | 113 | 829m | | ||
| + | | **E114** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **Tm125** | 114 | 785m | | ||
| + | | **F115** | 115 | 801m | | ||
| + | | **Tm25** | 115 | 803m | | ||
| + | | **Tm124** | 116 | 743m | | ||
| + | | **E116** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **F117** | 117 | 801m | | ||
| + | | **Tm24** | 117 | 803m | | ||
| + | | **Tm123** | 118 | 794m | | ||
| + | | **F118** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **Tm23** | 119 | 1182m | | ||
| + | | **F119** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **Tm122** | 120 | 709m | | ||
| + | | **E120** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **Tm121** | 122 | 709m | | ||
| + | | **F122** <color red>110m 已电化</ | ||
| + | | **Tm118** | 124 | 813m | | ||
| + | | **E124** | 124 | 813m | | ||
| + | | **Tm117** | 126 | 810m | | ||
| + | | **E126** | 126 | 810m | | ||
| + | | **Tm116** | 128 | 859m | | ||
| + | | **E128** | 128 | 859m | | ||
| + | | **Tm115** | 130 | 792m | | ||
| + | | **E130** | 130 | 792m | | ||
| + | | **Tm22** | 131 | 120m | | ||
| + | | **Tm114** | 132 | 789m | | ||
| + | | **E132** | 132 | 789m | | ||
| + | | **Tm37** | 133 | 357m | | ||
| + | | **Tm113** | 134 | 792m | | ||
| + | | **E134** | 134 | 792m | | ||
| + | | **Tm112** | 136 | 792m | | ||
| + | | **E136** | 136 | 792m | | ||
| + | | **Tm111** | 138 | 789m | | ||
| + | | **E138** | 138 | 789m | | ||
| + | | **Tm32** <color red> | ||
| + | | **Tm33** <color red> | ||
| + | | **Tm34** <color red> | ||
| + | | **Tm109** <color red> | ||
| + | | **Tm497** <color red> | ||
| + | | **Tm2** | 172 | 285m | | ||
| + | | **Tm8** | 176 | 35m | | ||
| + | | **Tm18** | 178 | 90m | | ||
| + | | **Tm17** | 178 | 90m | | ||
| + | ===== 特别事项 ===== | ||
| + | 来自 Łazy Łb 的货运轨道只能单向使用,区间闭塞方向无法更改。如果无法经由 123 或 125 号轨道向 Łazy Łb 排列进路,很可能是因为该区段仍被占用(此状态不可见)。如有必要,请在一段时间后重试,届时应当可以正常操作。\\ | ||
| + | 4 号轨道及 106-122 号轨道已被封锁,无法使用。 | ||
| + | ==== CCTV ==== | ||
| + | 瓦基 A 信号楼配备了两台CCTV设备。 | ||
| + | ^ 名称 | ||
| + | | POST_LA1 | ||
| + | | SEM_H324 | ||
| + | | SEM_F103-F117 | ||
| + | | SEM_B_C1_C2_D3 | ||
| + | ===== 无线电频道 | ||
| + | ^ 频道 | ||
| + | | R2 | LK1/ | ||