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 ===== 特别事项 ===== ===== 特别事项 =====
   * 当你设置一条经过两个以上信号机的进路时,进路会从远到近自动设置。   * 当你设置一条经过两个以上信号机的进路时,进路会从远到近自动设置。
-  * 车站右侧有额外的出站信号机 (P)。在设置经过/到这些信号机的进路之前,务必先设置这些信号机到出站的进路并确保信号机处于开放状态,因为当P信号机显示红色时,经过/到这些信号机的进路将无法被设置。你可能在[[bedzin|Będzin]]也了解过这个程序。 +  * **车站右侧有额外的出站信号机 (P)。在设置经过/到这些信号机的进路之前,务必先设置这些信号机到出站的进路并确保信号机处于开放状态,因为当P信号机显示红色时,经过/到这些信号机的进路将无法被设置。你可能在[[bedzin|Będzin]]也了解过这个程序。** 
-  * 往返于LK1的列车,应经由车站右侧的130公里/小时的道岔排列进路,以避免不必要的减速行驶。+  * **往返于LK1的列车,应经由车站右侧的130公里/小时的道岔排列进路,以避免不必要的减速行驶。**
   * 当你遇到南向14道被占用的问题时,你也可以将站台上的列车发送到3c道。3c道可以轻松容纳一列10节车厢的EC客运列车。使用这种方法,你可以在不清空主轨道的情况下腾出14道。   * 当你遇到南向14道被占用的问题时,你也可以将站台上的列车发送到3c道。3c道可以轻松容纳一列10节车厢的EC客运列车。使用这种方法,你可以在不清空主轨道的情况下腾出14道。